Допустим, вам приглянулась идея вело бомж похода по Европе. Как следствие, вы не можете позволить себе ставить палатку на территории кемпинга и наслаждаться всеми прелестями цивилизации.

Для начала развенчаю тот миф, который гласит, что почти во всех европейских странах нет никакой возможности ставить палатку «под сосной». Да, есть законы, регулирующие пикники и кемпинги, и это совершенно правильно. Природу надо беречь — чем меньше народа имеет возможность приехать с водкой и балалайками, тем лучше.

Но это не касается нас, велосипедистов. Мы — часть экосистемы, это для нас все эти поля, реки и горы. Я не представляю себе человека, который будет звонить в полицию только потому, что ему не нравится велосипедист, остановившийся на ночевку в соседнем лесу.

Правда, добропорядочные европейцы могут из самых добрых чувств настучать на вас властям, если на их взгляд, вы подвергаете свою жизнь опасности (например, разместились на поле, на котором утром работает комбайн).

Я считаю, что вполне можно ночевать в палатках без кемпинга в самых строгих европейских странах, даже в густонаселенных районах. Однако, чтобы соответствовать высокому званию велосипедиста, мы должны выполнять целый ряд условий. В этом случае мы сольемся с природой, и нас никто не потревожит. Начнем.

1. Не выделяйтесь . Рекомендую купить палатку темных цветов, это поможет спрятаться между деревьев. Чем меньше вас видят люди, тем больше вы вписываетесь в экосистему. Подумайте, с какой стороны утром будет тень — это поможет дольше остаться незаметным.

2. Общайтесь с людьми . Если вы владеете языком страны, в которую приехали — вы король. Просто идите к любому фермеру и напрямую спрашивайте, где можно поставить палатку. Подчеркивайте, что это только на одну ночь. К провинциальным людям не так часто заглядывают такие личности, как вы, и скорее всего они выделят вам хорошее место рядом с домом. Как нам рассказывали, иногда таким образом можно даже получить приглашение переночевать в доме.

3. Позаботьтесь о месте для палатки в светлое время . Самый лучший график движения: выезжать рано, и парковаться рано. Тогда всегда есть время, чтобы найти тихое и укромное место. Не кидайтесь на первый попавшийся вариант, поищите еще. Однако не стоит располагаться на ночлег и слишком рано. Люди могут еще гулять, заниматься спортом, и совершенно незачем им вас видеть.

4. Собирайте лагерь рано. Это вообще хорошая вещь — ранний подъем в велосипедном путешествии. Раньше встал — больше проехал по прохладе. Ну, а касаясь ночевок — лучше, чтобы люди еще не начали ходить по близости, поэтому сниматься с места часов в семь — самое то.

5. Думайте нестандартно. Не стоит ставить палатку в удобном и красивом месте. Если там отличный вид и легко подойти/подъехать, то вполне может быть, что ночью вас будут тревожить влюбленные, жаждущие уединения. Найдите место, удовлетворяющее вас, но такое, чтобы постороннему человеку туда незачем было идти.

6. Не разводите костер, потому что это именно то, что жестко запрещено законом. За костер можно запросто получить штраф — и совершенно справедливо. Каждый год в Европе выгорает много лесных массивов — в том числе и из-за костров. Готовьте на горелке. Если совсем плохо с деньгами, будьте очень осторожны: подкопайте яму, обложите камнями и сделайте маленький очаг. Потом это закопайте и заровняйте.

7. Придумайте сигнализацию для своего байка. Проще всего это сделать с помощью велозамка, который вы застегнете за дугу палатки и кастрюльки, которую привяжете к велосипеду. Этим правилом есть смысл пользоваться, когда вы вблизи больших городов, рядом с туристическими местами. Чем глубже в провинцию, тем меньше возможности расстаться с транспортом, но шанс всегда остается.

8. Не ставьте палатку на частных территориях , в Европе это всегда четко помечено. Исключение — если вы лично сможете договориться с владельцем. Нельзя сказать, что к вам за нарушение частных границ будут применены какие-то санкции, но это уже идет в разрез с правилом «Быть частью экосистемы». Не стоит проявлять навязчивость, тем более, что в нескольких километрах наверняка есть спокойный уголок.

9. Прикидывайтесь дурачком. Если вас всё-таки застали с палаткой, сделайте невинное выражение лица, улыбайтесь, спросите, в чем дело. Часто из-за непонимания языка кажется, что вас хотят согнать с места, тогда как люди интересуются, не случилось ли чего. Если человек начинает сердиться, то сразу сделайте вид, что собираете лагерь, не прекращайте извиняться. Если удастся войти в контакт, то говорите на языке аборигена «Одна ночь, пожалуйста». Как правило, хозяин земли должен сжалиться.

10. Бывают ситуации, когда нужно перекантоваться ночь в плохом месте, например недалеко от людных тропинок, аэропортов, короче там, где спать нельзя. Не ставьте палатку, если позволяет погода. Переночуйте в спальном мешке, ваша незаметность увеличивается в разы.

11. Если у вас группа, то попробуйте ее разбить, чтобы не делать целый лагерь. Этого особенно не любят владельцы земли или люди, живущие в этом районе. Если к одинокому путнику они, скорее всего, отнесутся толерантно, то целую команду терпеть вряд ли станут. Просто найдите себе места хотя бы не в прямой видимости друг от друга. Не устраивайте шумных разговоров , долгих ужинов и тд. Лучше идите спать пораньше, чтобы завтра выехать часов в шесть утра.

12. Если вам приходится останавливаться на ночлег в виду небольшого населенного пункта, посмотрите, не ставите ли вы палатку в тех местах, где гуляют с собаками или детьми .

13. Старайтесь, чтобы люди не видели вас шастающим от палатки и назад. Ставьте лагерь уже тогда, когда действительно собираетесь лечь спать .

14. Не ищите места вблизи водоемов . Не всегда их просто найти, а тем временем вы проедете много подходящих для палатки точек. Вдобавок, если вода рядом — может быть сыро ночью. Пойдет сильный ливень ночью — подтопит берег, где вы спите. Для умывания лучше возить с собой литр обычной воды и протираться губкой. Это легко смоет пот и грязь, а более тщательно вы помоетесь в другой раз.

15. Старайтесь держаться подальше от цивилизации. По Европе довольно просто проложить маршрут, идущий по провинции, потому что в отличии от нашей родины, там сильно развита сеть малозначимых асфальтовых дорог, ведущих от одной деревни к другой. Таким образом вы не только сможете безо всяких проблем находить спокойные места для ночевок, но и наслаждаться ездой в тихом месте с чистым воздухом.

Как видно, условия весьма просты, их нетрудно придерживаться. Будьте частью природы, ведь ваш велосипед не выделяет токсичных газов, не потребляет топливо. Берите пример с него, чтобы о вашем присутствии никто не мог догадаться. Никогда не мусорьте, уважйте окружающий мир и людей.

Тогда ночевать на природе, не платя ни копейки — более чем возможно. Только представьте, насколько это разгружает ваш бюджет!

Если бы вы останавливались на территории кемпинга, то это обходилось бы не менее 10 евро каждую ночь. А так, всё, что нужно — это пять евро на еду. Даже с маленькой зарплаты можно накопить себе на путешествие, длящееся все лето.

Удачной дороги! Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое., пожалуйста.

Читать также:

Чтобы не потерять этот сайт из виду: - вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Но не от хорошей жизни и походной романтики тут немного. Американские бездомные организовываются в палаточные городки и налаживают там всю необходимую инфраструктуру. Так, например, происходит в штате Нью-Джерси. Местные власти пытаются их куда-нибудь переселить. Но безуспешно.

На первый взгляд это напоминает летний туристический лагерь. Палатки на опушке и еда на костре. Разница в том, что обосновавшиеся в этом лесу люди живут в таких условиях круглый год и это их последнее и единственное пристанище. История прописки здесь у всех одинаковая - сначала человек теряет работу, и затем квартиру, потому что нечем за нее платить. Полячка Нина потеряла и то и другое. Лет десять назад она приехала в Нью-Йорк по совету подруги работать няней в семью с маленькими детьми. Там же и жила. До кризиса 2008 года все было замечательно.

"У меня была хорошая работа, много денег. Я их отправляла в Польшу одной дочери, другой, третьей, еще и на содержание своего дома. А потом работы не стало и начались проблемы", - рассказывает Нина.

В нынешнем американском доме Нины примерно на восьми квадратных метрах умещается небольшая кухня, кровать и даже нечто напоминающее комод. Жить можно, говорит она, только вот труба от стоящей посередине печки-буржуйки совсем проржавела и переломилась, но живущие по соседству мужчины обещали починить до холодов.

Взаимовыручка - одно из главных правил этого поселения, по своему укладу чем то напоминающее классическую коммуну. Есть общая кухня с общими продуктами, которые жертвуют этим бездомным в основном прихожане местных церквей, есть общий огород и даже домик, где можно привести себя в порядок.

Душ с теплой водой, своя скважина, стиральная машинка, все под одной крышей. В принципе минимальные условия гигиены здесь обеспечены. И что интересно, говорят, что из 60 обитателей этого поселения по утрам в очереди в душевую никто не давится. Вероятно сказывается то, что люди выбравшие жизнь в лесу не испытывают необходимости в ежедневных водных процедурах.

Свое поселение эти люди назвали Тент-Сити, по аналогии с Нью-Йорк Сити. Остров сверкающих небоскребов всего в часе езды отсюда, и даже как-то не верится, что некоторые обитатели этих палаток большую часть жизни прожили совсем в других условиях.

"Нет, мы не скучаем по большому городу. Здесь рядом городок Лэйквуд, мы бываем там, прогуливаемся по улицам и нам достаточно такого контакта с цивилизацией", - говорит бездомная Мерелин.

Мерелин работала дизайнером одежды на Манхеттене, когда из-за экономических проблем начались сокращения, ее уволили. Содержать квартиру за 2000 тысяч в месяц ей и ее мужу стало не под силу.

"Сейчас очень высокая безработица, и люди живут не только в таких палаточных городках, а даже в машинах по всей стране. И вот как-то Мерелин сказала, а почему бы и нам не перебраться в какое-нибудь подобное поселение. Она поискала в интернете и нашла вот этот Тент-сити, ближайший к Нью-Йорку", - рассказывает бездомный Майк.

Эта семейная пара как будто всегда готовилась к подобному образу жизни - от телевизора они отказались еще лет десять назад, всю жизнь, как и сейчас подбирали и выхаживали птенцов, а теперь еще и кур разводят. При этом Майк, как убежденный вегетарианец, читает на эту тему лекции в ближайшем колледже. Найти работу ему помог старейшина поселения - Стив. Этот, похожий на индейца крепкий мужчина оценивает каждого кандидата в коммуну и принимает решение выдавать ему тент или распрощаться.

"Конечно, людей приводит сюда нужда, потому что им некуда пойти и негде жить, но с другой стороны главное отличие этого лагеря от других мест - это дух общины. В большинстве приютов люди только ночуют в общей комнате, слоняясь весь день по улицам в поисках пищи. Здесь у всех собственное жилье и полная свобода, куда и когда пойти. Да еще и жизнь на природе", - говорит старший поселения Стивен Бригем.

Помимо кур, которые здесь повсеместно, по лагерю свободно разгуливают белые кролики, кто то когда то их сюда завез и они расплодились. Беспечная жизнь этих почти ручных зверьков свидетельствует, что еды живущим здесь бездомным достаточно и все было бы более-менее хорошо, если бы не желание местных властей выселить их из леса. Однако зная свои гражданские права жители Тент-сити подали встречный иск в суд, заявляя, что покинут свои вигвамы только если поблизости построят приют. Учитывая, что государственные средства сейчас в дефиците, подобное требование выполнят не скоро и у лесной коммуны впереди, скорее всего, еще не одна зима.

Возможности экстремального ночлега в Европе я собрал здесь. В этом видео ребята снимали свои места ночевки в путешествии автостопом по Европе.

Законно или нет?

Снаряжение

• хорошая и лёгкая палатка или бивачный мешок;
• лёгкий, подобранный под климат и сезон, максимально водонепроницаемый спальник;
• лёгкий, мягкий и «тёплый» каремат;
• водонепроницаемый и надежный фонарик, батарейки;
• горелка и посуда если собираетесь готовить сами;
• одежда и обувь по сезону и климату.

Как найти место для ночёвки

• частные территории с разрешения хозяина;
• парки;
• зоны отдыха;
• пригородные парковки;
• университетские городки;
• зоопарки;
• кладбища;
• пляжи и берега рек;
• набережные;
• мосты и транспортные развязки.

• жилые массивы;
• заброшенные дома;
• торговые комплексы;
• заводы;
• склады;
• офисные и административные комплексы.

• если есть возможность, — спросите разрешения или совета, особенно за городом;
• лучше выбирать место тихое, но не дикое;
• не жгите костры (разведение огня преследуется законом многих европейских стран);
• найдите место засветло, снимайтесь рано утром;
• не оставляйте мусор;
• «одна ночь на одном месте»;
• учитывайте какой это день недели: в пятницу и субботу больше отдыхающих;
• небольшими группами и без шума;
• внимательно смотрите за вещами если вы остановились в популярном «диком» месте.

Аренда за 3 евро

На границе могут спросить страховку

Украинцам — бесплатно

Обновлено: 2015-8-5

Олег Лажечников

Зимой мне все время вспоминается лето, так как не могу себя никак пристрастить к зимним видам спорта и времяпрепровождению. И жизнь для меня замирает в ожидании тепла. Продолжая предаваться воспоминаниям (в прошлый раз я писал о своем ), хочу рассказать, как меня однажды угораздило пожить в палатке 3 месяца.

В далеком 2005 году, уехал я на Кавказ в , да так, чтобы там провести времени столько, сколько захочется. Плохо ли, тепло, фрукты, море недалеко… Потому взял я отпуск за свой счет на работе (хотел уволиться, но дали длительный отпуск) и укатили мы туда в вдвоем с другом.

Зачем же мы поехали? Наверно у всех был период юношеского максимализма. Лично у меня он заключался в отрицании всех благ цивилизации. И идея-фикс состояла в том, что человек самодостаточен и ему ничего не надо. Так-то оно так, я и до сих пор так думаю, но вот насколько оно подходит конкретно мне на данном этапе жизни, можно узнать, только проверив. Сказано — сделано. Однако, я же не дурак, чтобы в тайгу ехать, поэтому я выбрал Кавказ, лето, море, горы. Тем не менее, данный опыт оказался показательным.

Приехали, разбили палатку среди таких же неформалов, как и мы. Впоследствии мы себе еще пленочный навес соорудили, чтобы в дождь не сидеть в палатке. Летом там целый палаточный городок формируется. И началась настоящая хипповая жизнь. Утром встаешь, идешь к реке, окунаешься в ее бодрящие недра, готовишь еду на костре, ходишь в гости и общаешься, сидишь и размышляешь у дольменов, вечером песни у костра и чай по кругу. Тогда Возрождение обладало какой-то удивительной атмосферой добра и позитива. Мы жили на холме, и с него были видны все поляны в округе, которые с наступлением темноты озарялись пламенем костра и оживлялись звуками гитар, скрипок и флейт. Везде были рады гостям. Если вы смотрели фильм про Робин Гуда, то Шервудский лес очень напоминает то, что мы видели в тот год.

Когда нам надоедали размышления, мы пробовали вырезать ложки, вязать спицами, разучивали ноты на флейте или новые аккорды на гитаре. Или просто ехали на море купаться, благо добираться было всего час. Однажды нам даже пришлось тушить пожар в Джанхоте — в плавках и босиком мы бегали по склонам и копали канавы, очищали площадки от сосновых иголок и пускали огонь навстречу друг другу (это я в книге «Прерия» Фенимора Купера вычитал в детстве и запомнил). В результате, наша стоянка не сгорела и эвакуироваться не пришлось. На всю жизнь запомнил насколько это страшная стихия — идущая на тебя стена огня…

За лето мы облазили весь Геленджикский район, сходили случайно , побывали в кемпинге в Аше и в Сочинском дендропарке, познакомились с кучей людей, закалились так, что море стало неприятно-теплым, сбросили весь жир, даже тот, которого не было, и поняли, что пора ехать домой.

Возвращение в Москву

Через 3 месяца стало понятно, что деньги заканчиваются, лето тоже, и пора, вероятно, ехать домой навстречу поставленным целям. Как показала практика, жизнь в лесу мне не подошла, захотелось уже к благам цивилизации в виде душа, туалета, кровати, а так же к компьютеру и интернету (походники меня поймут). Хотя кровать недели две не воспринималась и я спал в спальнике и без подушки. Не менее сложно было привыкнуть к постоянному шуму на улице и суете, как дикий человек шарахался от всего подряд:)

А дальше была работа инженером разных специальностей, поиски себя, женитьба, путешествия и наконец-то все свелось к этому блогу, заработке в интернете и решением уехать из Москвы в место поспокойнее. Дальше будет, наверное, еще интереснее.

Домой в Москву

Мораль сей басни

Те ощущения, ту свободу и радость, получаемых от мелочей — ежедневного купания в ледяной реке, добрых бесед у костра, потрясающих закатов, моря до горизонта, — невозможно забыть, они поменяли мою систему ценностей и философию жизни. Единожды почувствовав вкус настоящей жизни, потом очень сложно воспринимать суррогатные удовольствия. Кто захочет есть «пластиковый» помидор из супермаркета после помидора с грядки? Только тот, кто не пробовал, или тот, кто не увидел разницы… Понятно, что это аллегория, и ситуации бывают разные, но я все-таки склоняюсь к тому, что настоящие радости нематериальные.

Я иногда вспоминаю свое детство. Как ведь надо было мало для счастья: потопать ногами в луже, получить радиоприемник под елкой, целый день кататься на велосипеде по даче, построить шалаш в лесу. Я разучился радоваться? Или же существуют объективные причины, почему взрослому нужно совершить ряд действий для получения тех же самых ощущений — прокатиться на яхте, купить машину, арендовать luxury-коттедж на Новый год. Немного странно:)

Нет-нет, вы не подумайте, что я агитирую за жизнь в палатке. Мне тоже нужны вещи, дом и прочее, иначе бы я тогда не вернулся в Москву и сейчас возможно писал бы эти строки из какой-нибудь землянки, а фотографии и по сей день были бы с какой-нибудь мыльницы (хотя не исключаю, что есть люди, которые так могут жить). Просто после той палаточной жизни, у меня сместились приоритеты, стало проще отделять зерна от плевел — понимать, что действительно надо, а что нет. Стало очевидным, что, клетка, какой бы золотой она ни была, никогда не сможет заменить мне голубое небо и лес. Как бы утопично это ни звучало, но зарабатывание денег отошло на второй план во имя занятий, приносящих удовлетворение и в надежде, что рано или поздно, как пазл совпадут заработок и самореализация.

P.S. С воспоминаниями закончено, поэтому в следующих статьях про и

Если жить в палатке- какие расходы?

Вопрос решен и закрыт .

Лучший ответ

Ответы

закупайся оптом тут)))) ролтоооон

Я жил в Лондоне. Комнату в доме(не общага) можно найти за 300-350фунтов. Выбирая между жизнью в Латвии и Англии исходя только из социальных и экономических аспектов - выберу Англию - ты всегда знаешь, на что идут налоги, и, что важно - видишь это.

Ага, ноль. Вырабатывать он еще топливо начнет. Пока топливо детонирует, расход есть

В городе 12.У меня все 15 были,но я гонял.Правда щас начнут про 7-8 рассказывать

Расход топлива (смешанный): 19.5 л

• Ну смотри такой двигатель м60, ставили по мимо на е39, ещё на е53 (x5)
  Буду писать обьевтивное мнение. Так как 3 года проездил на ИКС 5. Двигатель до рестйловый, у него расход, если ехать на крутящим
  9 - 9.5 (конечно это автомат), если кидать кик даун, каждый светофор, топить не реально, борт будит показывать 14 литров
  Крч, думаю. Масса у е39 меньше, аэродинамическая сопротивление меньше + механика
  В смеш. стиле. будит от 6 до 9 литров
  П.С забей, те кто пишут, что
  

  10-15 литров

  Или они даже не знают, что это за двигатель. Если реально хочешь конструктивное мнение, такие вопросы на ирце не задавай, ну тут люди вообще незнают, что такое даже двигатель вн. сгорание, но свои 5 копеек вставят.
  Двигатель очень удачный. Очень динамичный и достаточно экономичный, если кто - то говорит тебе, что 12 - 15 литров, просто посмейся.

  Сделай диагностику!

  
  какая нужна диагностика?
  по моему всё проще простого: заводишь двигатель, прогреваешь его и во время прогрева смотришь что из себя представляет выхлоп.
  Если он серовато-чёрного оттенка, значит есть проблемка где то в:
  

  Лямбда-зонд
  Свечи
  Состояние движка...

  Или он просто очень холодный.
  если после прогревания дым(точнее пар) нормальный (картонка обязательна, она защищает двигатель от переохлаждения), а приборы показывают хрень, то возможно они просто залипли серой. Это может быть если движок питался некачественной российской соляркой с повышенным содержанием серы.

  не души мотор оборотами, пофиг что дизель хорошо с низов тянет, из-за такой езды расход будет выше, сажи в глушаке больше наростает, и для мотора ето не очень хорошо. Переключайся ближе к 2.5к оборотов, и держи около 1800.

  
  что правда, то правда, поэтому дизелю, особенно турбированному нужно давать просраться, то есть погонять его немного до отсечки, но не много.

• Если не заводить будет меньше.

  1. Ездить на скорости (а не на нейтралке). при торможении двигателем подача топлива прекращается почти полностью.
  2. Реже тормозить педалью, чаще - скоростью
  3. Не давить педаль газа в пол на светофорах
  4. Не крутить двигатель на высоких оборотах, выбирать самую высокую, из возможных, передачу. (для МКПП)
  5. Не надо долго греть машину. Я при -20 сажусь в машину, завожу, у меня расход 2.1 л/ч, через минуты две она становится около 1.2 л/ч, начинаю движение и пока выезжаю из двора расход уменьшается с 30л до 15, на трассе становится около 7-8, позже - 5.5. Так что не вижу смысла полчаса греть ее. ИМХО
  Ну вроде бы все.
  Про бензин: 92 - дешевле, но его и надо больше, заправляюсь 95 или 98. Дороже, но расход меньше, в выгоды не много, но все таки лучше заправлять нормальным бензином